2013年2月9日，參加了由大阪出發的京都神戶一日遊，
在遊覽過京都的清水寺和金閣寺之後，我們回到大阪，讓同車的韓國旅客下車，
不知為何他們的京都一日遊沒有附贈神戶行程，不管他們，我們繼續待在車上，要去神戶看夜景了！
再度車行一個小時之後，我們到了神戶港。
「神戶(Kobe)是明治時期以後發展起來的著名國際港口城市。神戶處處洋溢著濃厚的異國情調，是日本的著名旅遊觀光城市。北野地區的異國街景、南京路的“中華街”、神戶灣的人工島等是著名景點。六甲山“千萬美元”的神戶灣夜景，更是美不勝收。」
「在神戶港美利堅公園對岸，是神戶港口廣場（Harbor Land）。神戶港口廣場與美利堅公園之間有專用步行道相連，可沿港灣步行而至。神戶港口廣場一帶匯集了購物、餐飲和遊樂設施，是神戶港地區一大旅遊區，由此眺望神戶港灣風景，別有風情。」
「美利堅公園、神戶臨海樂園是最有港都神戶風情的地方。美利堅碼頭於西元1868年對外開港，以卸貨港的角色建造而成，將當時的西洋文化送至日本全國。現在，填海整建而來的美利堅公園於中突堤聳立著神戶港燈塔，一旁則建有以船帆及波浪為象徵的神戶海洋博物館，還有再現阪神、淡路大地震痕跡的神戶港震災紀念公園。從KAMOMERIA（中突堤碼頭）或周邊的岸邊啟航，周遊神戶港內和明石海峽大橋等的遊覽船，由海上眺望神戶的風景也別有一番風味。」
「從神戶港燈塔頂層的展望室可以看到神戶港•市區•六甲山系的立體全方位景觀，特別是夜晚堪稱1千萬美元的夜景就展現在神戶港燈塔之下。當然不用說該塔是神戶的陸上地標，在展望台的第3層是地板能旋轉的咖啡店，每20分鐘旋轉360度(一週)，展望台第5層的頂棚用光纖維打上四季的星座供您觀賞。」
這個拍起照來應該是3D的效果，但是我們東看西看也看不太出來，也許角度抓的不太好。
街頭藝術家，這裡滿像淡水漁人碼頭。
「瑪賽克 (MOSAIC) 是港口廣場一帶的主要商業遊樂設施，高3層的色彩斑斕的臨海建築里，集中了約90家商店、餐廳、遊園地和電影院等娛樂、購物設施。瑪賽克3層是具有開放感的露天購物街，在3層的靠海一側的平台甲板周圍，有數間優雅的海濱餐廳，遊人購物之餘，可座在遮陽傘下休憩，眺望眼前神戶灣內美麗風光。」
這個商場裡逛街的，大都是日本年輕人，這一 天是日本三天連假的開始，情人節也快到了，
來來往往的，都是年輕的日本情侶。
「穿過港口廣場瑪賽克的商店街，眼前望見大觀覽車便到了神戶瑪賽克公園。神戶瑪賽克公園是臨海的袖珍遊園地。園內遊藝設施很多，其中最受歡迎的是高50米的名為「驚險大迴轉」的大觀覽車， 搭乘觀覽車由空中俯瞰港灣風景，更會給人一個驚喜！」
我們走進一看，這要怎麼搭乘啊？沒有車廂啊？
原來在整修中，要到四月中旬才會重新開放。
這一天在台灣其實是除夕夜，我們找了這家餐廳，準備吃一頓神戶牛大餐，當年夜飯。
叫了神戶牛蓋飯、炸牛排飯等等，真正的神戶牛套餐太貴了，根本吃不起。
還多叫了幾樣小菜，這一桌就是我們今年的年夜飯了。
吃完飯、逛完街，天漸漸黑了，港口開始有美麗的夜景出現。
商場裡到處也亮起了璀璨的燈光。
夜晚的神戶港，真的是一個很璀璨的地方。
我們沒有時間上神戶港燈塔看夜景，因為我們又要上巴士，去六甲山坐纜車，上山看夜景！
沒有營業、沒有車廂的摩天輪，還在盡責地做燈光秀。
接下來車行半小時，我們到了六甲山纜車站，我們的導遊先生去買票，這門票是附在旅費中的。
「六甲山纜車連接六甲山和神戶的市區、於昭和7年開業的富有歷史的纜車。它作為六甲山的大門(玄關)口，從六甲纜車下的車站到六甲山上車站約1.7公里，僅10分鐘就把您送到六甲山上了。在六甲山上車站有六甲山上展望台, 六甲山的景色在此一覽無餘。另外一到夜晚,被美譽為1,000萬美元的絕景,讓您心曠神怡。」
纜車上山的過程，兩邊都是黑漆漆的山壁，沒有風景可看，
十分鐘之後，就到山頂了。
「六甲山最令人稱讚的，當屬展現在眼前氣勢恢宏壯觀的景色。來到這裡，無論如何都必須欣賞一下全國屈指可數、氣勢宏大輝煌，價值1千萬美金的夜景。」
因為神戶港裡有好多人工島，所以這個夜景不是平常那種一大片的燈海，
而是一小塊一小塊的，每一塊形狀都不同，在大海中閃耀。
終於看到了這號稱日本三大夜景的神戶六甲山摩耶山夜景，
（另外兩個是北海道函館、還有長崎稻佐山）
觀景台不算太大，但是夜景很特別，算是見識過了。
日本三大夜景的共通點就是都在有山、有海、有港的地方，
他們覺得這種在海裡畫出璀璨輪廓的夜景，比大城市那種整片連綿到天邊的要來的更美麗吧。
至於世界三大夜景，則是中國香港、北海道函館、和義大利那不勒斯。
時間不算晚，今晚的纜車營運時間卻已經差不多了，山上旅客不多，令人很意外，
山上本來還有很多商店和餐廳，也全都關門了，這裡不是看夜景的地方嗎？
在處處結冰、溫度低於零度的山頂待了半小時左右，我們就搭纜車下山了。
接著上巴士，車行四十分鐘左右回到大阪，司機讓我們在梅田駅附近下車，就開走了，
我們的導遊先生也一起下了車，他也要自己搭地鐵回家，
在地鐵站前，他給我們指了路（我們要走路回旅館），
然後我們鼓起勇氣拿出了2000円（因為知道日本沒有收小費的習慣），謝謝他一整天的陪伴，
還好他沒有太多推辭，於是我們就跟他說再見，結束了這一天的巴士旅遊行程。
在我們的堅持不跟團的關西背包客行程之中，只有這一天不用作功課，通通跟著導遊走，
給小孩體驗一下跟團的旅遊方式，讓她們自行比較。
京都和神戶就這樣走馬看花一番，也算是多到過兩個城市了。
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